Triumph TF 250-X

čierna

,-EUR

Triumph TF-250X

Cena od: ,-EUR

Objem motora:	249.95 cc
Vŕtanie:	78 mm
Zdvih:	52.3 mm
Prevodovka:	5 rýchlostná
Odpruženie:	Predné: KYB 48mm Coil Spring Fork, Compression/Rebound Adjustment, 310mm Travel Zadné: KYB Coil, Compression Adjustment (H and L Speed), Rebound Adjustment, 305mm Travel
Brzdy:	Predná: Brembo Twin 24mm Piston, 260mm Disc Zadná: Brembo Single 26mm Piston, 220mm Disc
Pneumatiky:	Predná: 80/100 – 21 Zadná: 100/90 – 19
Objem palivovej nádrže:	7 l
Výška sedla:	960mm

Triumph Motorcycles oficiálne uviedol na trh nový TF 250-X, ktorý odhaľuje najlepší pomer výkonu a hmotnosti vo svojej triede a najkompletnejší balík špecifikácií, aký kedy bol uvedený na ultrakonkurenčný motokrosový trh s objemom 250 cm3.

Nový štvortaktný súťažný model, vyvinutý výhradne spoločnosťou Triumph v úzkej spolupráci s pretekárskymi šampiónmi vrátane Rickyho Carmichaela a Ivána Cervantesa, má úplne nový základný dizajn. Výkonná pretekárska hnacia sústava a jedinečný hliníkový podvozok sú ultra kompaktné a super ľahké, so všetkými najlepšími komponentmi na trhu.

So sústredeným, agresívnym štýlom je TF 250-X štíhly, ale odvážny a na okruhu bude okamžite rozpoznateľný vďaka minimálnemu a ľahkému vzhľadu a charakteristickej žltej a čiernej grafickej schéme Triumph Racing.

Nová sieť špecializovaných motokrosových predajcov Triumph bude ponúkať predaj, servis, diely a nový špecializovaný sortiment oblečenia podporovaný 24/7 online systémom zásobovania dielmi optimalizovaným pre mobilné zariadenia, takže zákazníci si môžu objednať expresné doručenie priamo z trať.

„Tento motocykel je 100% Triumph, koncipovaný, navrhnutý, vyvinutý a vyrobený našimi poprednými svetovými podvozkovými a motorovými tímami s odbornou podporou našich pretekárskych šampiónov. Začali sme s čistým listom papiera a začali sme s úplne novým dizajnom, vrátane nového motora, nového podvozku a novej elektroniky.“

Ocelový rám je úplne nový s priskrutkovaným podsedlovým rámom. Kývna vidlica je hliníková.

Prístrojová doska kombinuje analogový rychlomer s digitálnym otáčkomerom a palubným počítačom
Osvetlenie motocykla je kompletne s LED technológiou.
Palivová nádrž mé objem 13l. s typickým dizajnom Triumph.
V štandardnej výbave je povinné ABS (vypínatelné pre model Scrambler) aj kontrola trakcie (vypínateľná pre model Speed 400 aj Scrambler 400X).

O odpruženie vpredu sa stará USD vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 140 mm, vzadu je to centrálna pružiaca jednotka s oddeleným zásobnikom

s nastavitelným predpätím a zdvihom 130 mm. Predné aj zadné kolesá sú 17″. Rázvor pri modely Speed 400 je 1377mm.
Bezpečné zastavenie má na starosti brzdový kotúč s priemerom 300mm spolu so štvorpiestikovým radiálnym brzdičom. Výška sedadla je 790 mm.

Zábava, sebavedomie a intuitívny pocit

Úplne nový rám s priskrutkovaným zadným pomocným rámom a kyvnou vidlicou z liateho hliníka
Dostupná výška sedadla
Pohodlná jazdná pozícia pre model Speed 400
Obrátená predná vidlica s veľkým piestom s priemerom 43 mm
Zadná pružiaca jednotka monoshock s externým zásobníkom
Možnosť nastavenia predpätia pre jedného jazdca alebo pre jazdu so spolujazdcom

ŠTÝL A DNA

Klasický tvar motora a typicky tvarovaná palivová nádrž. Prvotriedny lak, minimalistický moderný štýl a nadčasová nezameniteľná Triumph silueta modelu Speed 400.

PREMIOVÉ SPRACOVANIE

Typické Triumph vyhotovenie krytov motora s čiernym práškovým nástrekom. Masívna zlatá eloxovaná USD vidlica, vysokokvalitná farebné prevedenia a vynikajúco spracované detaily.

MOTOR SÉRIE TR

Úplne nový motor série TR je kombináciou najnovšej technológie s estetickým dizajnom MODERN CLASSICS. Vďaka vyváženiu kľukového hriadela a malým zotrvačným hmotám v rozvodoch je motor kľudný a ochotne ťahá aj v nízkych otáčkach, pričom nestráca ochotu k vytáčaniu do vysokých otáčok.

PODVOZOK A ODPRUŽENIE

Úplne nový rám roadsteru a vysokokvalitné odpruženie poskytujú neutrálne, sebavedomé ovládanie a perfektnú jazdnú pozíciu pre zábavnú a pútavú jazdu pre nových aj skúsených jazdcov.

ERGONÓMIA JAZDCA

Speed 400 sa skvelou voľbou pre jazdcov bez rozdielu výšky. Vďaka štíhlej stavbe spája prirodzená jazdná poloha pohodlie s istotou pri manevrovaní s nohami dole.

KOLESÁ A PNEUMATIKY

Ľahké, 10-lúčové, 17-palcové liate hliníkové kolesá prispievajú k agilnému ovládaniu modelu Speed 400 a pneumatiky prémiovej značky poskytujú istotu vo všetkých podmienkach.

BRZDY

Pohotový a spoľahlivý brzdný výkon vďaka dvojpiestikovým radiálnym strmeňom a plávajúcim kotúčom, doplneným o pletené brzdové hadice a Bosch ABS.

TECHNOLÓGIA

Triumph Speed 400 je nabitý modernými technológiami zameranými na jazdca, ktoré vylepšia každú jazdu, vrátane vypínateľnej trakčnej kontroly, ovládanie spojky s funkciou asistencie pre ľahšie ovládanie spojky, ABS Bosch, LED osvetlenia a úplne novej prístrojovej dosky ktorá kombinuje analogový rychlomer s digitálnym otáčkomerom a palubným počítačom.

BEZPEČNOSŤ

Speed 400 je štandardne vybavený zámkom riadenia a imobilizérom proti krádeži. Jedinečný bezpečnostný čip je integrovaný do kľúča zapaľovania, aby motor mohol naštartovať iba majiteľ.

HODNOTA

Prvotriedna špecifikácia, kvalita a výkon v kombinácii s nízkymi prevádzkovými nákladmi (servisný interval 16 000km) a dvojročnou zárukou bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov. Speed 400 predstavuje vynikajúcu hodnotu.

TECHNOLÓGIA ZAMERANÁ NA JAZDCA

Krásne integrovaná technológia zahŕňa ride by wire, jazdné režimy Road a Rain, prepínateľnú kontrolu trakcie, ABS, full LED osvetlenie s DRL svetlometom, tempomat a imobilizér.